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xinhuashejizhexuyushe(zebian:duyanfei、chuzirui)。nvhaibozichangroulixianchouzhabaiduzijiyongjiandaodongshoushuzuijinyiduanshijian,jiazhushapingbadexiaolinzoudaonaerdouzhinengshaoshaoyangqitou,tadebozixiafangyouyigedadadeheihongsegeda,qingqingyipeng,xiaolinjiutengdebuxing,doushizijizuode,xiangxuewangshanggeizijizuoshoushu!bozishangchangxiaoroulitabaiduhouzijijianxiaolin21sui,5yuezhongxun,tafaxianzijidebozishangyoulexiweidebianhua,changlewu、liugexiaorouli。从汽车行业的产物竞争力角度来看,当然包括体验和成本,其基本取决于三个层次的能力。首先是技术路线,刚才我讲到了蔚来很多技术路线方面的优势;第二是产物规划,明确针对哪些目标市场、为用户提供哪些产物;第三是产物定义。从自我总结与反思来看,我们在技术路线和产物规划上方向清晰且表现较好——比如通过多品牌服务不同用户,坚持可充可换可升级模式,以及乐道的全栈研发。但在产物定义上,过去确实积累了不少经验教训。好在新一代产物,比如 L90 和 ES8,借鉴了行业优秀做法,修正了过往不足。依托有竞争力的技术路线、合理的产物规划,再加上贴合中国用户需求的产物定义,最终让这两款收获了当前的市场欢迎度。